Блогер подсчитал стоимость владения BYD Song Plus EV в Казахстане. Сколько придется потратить

Владение электромобилем часто называют более выгодным по сравнению с машинами с ДВС. Однако реальные цифры эксплуатации редко озвучиваются публично. Автор казахстанского YouTube-канала Роман Масленников решил подсчитать, сколько стоит обслуживание и эксплуатация электрического кроссовера BYD Song Plus EV в нынешних условиях.

Первое ТО

Одной из главных тем ролика стало техническое обслуживание электрокара. Как рассказал представитель официального сервиса BYD, интервал между ТО у электромобилей составляет 20 тысяч километров против 10 тысяч км у большинства автомобилей с бензиновыми двигателями.

Кроссовер BYD Song Plus EV во время проведения ТО

Кроме того, электродвигатель не требует замены моторного масла и большинства расходников, характерных для автомобилей с ДВС. Дополнительную экономию обеспечивает система рекуперации, благодаря которой тормозные колодки и диски служат заметно дольше.

По словам автора ролика, первое ТО автомобиля обошлось примерно в 29 000 тенге (около 4400 российских рублей). Из расходников были заменены салонный и воздушный фильтры.

Какие льготы получают владельцы электромобилей

Помимо низкой стоимости обслуживания, владельцы электрокаров в Казахстане пользуются рядом преимуществ.

Электромобили в Казахстане можно увидеть там, где обычным машинам въезд запрещен / скриншот с фото

Среди них: освобождение от транспортного налога; бесплатные коммунальные парковки в Алматы и Астане; возможность въезда в некоторые экологические зоны; бесплатная зарядка автомобиля во время прохождения ТО у дилера.

Автор отдельно отметил возможность бесплатного проезда на горнолыжный курорт Шымбулак для электромобилей, имеющих соответствующее разрешение.

Сколько стоит проехать 100 километров

Наиболее интересной частью видео стал расчет расходов на электроэнергию.

Роман Масленников (слева) выясняет преимущества электромобилей / скриншот с видео

По данным автора, среднее энергопотребление BYD Song Plus EV составляет около 20 кВт⋅ч на 100 километров. При домашнем тарифе на электроэнергию около 30 тенге за кВт⋅ч стоимость 100 километров пути составляет примерно 600 тенге (90 рублей).

Для сравнения, бензиновый кроссовер с расходом около 10 литров на 100 километров при нынешних ценах на топливо потребует около 3000 тенге (450 рублей) на ту же дистанцию.

По расчетам автора, пробег в 10 тысяч километров на электрическом кроссовере обойдется примерно в 60 тысяч тенге, если заряжать автомобиль преимущественно дома.

• Все новости о китайских автомобилях в Казахстане — в нашем Telegram-канале

Есть ли выгода от электромобиля

Роман Масленников: Многое зависит от будущих тарифов на электроэнергию и развития зарядной инфраструктуры

Роман отмечает, что главными преимуществами электромобиля сегодня остаются низкие затраты на энергию, более редкое техническое обслуживание и действующие льготы для владельцев электротранспорта. При этом он признает, что многое будет зависеть от будущих тарифов на электроэнергию и развития зарядной инфраструктуры.

Впрочем, по текущим расчетам эксплуатация электрокроссовера остается заметно дешевле по сравнению с аналогичным бензиновым автомобилем. Только на «топливе» разница может достигать нескольких сотен тысяч тенге за годы владения.

Елена НИКИТЕНКО (@AutochinaKz), Алматы